2018年11月22日星期四

柴灣-柏架山東南脊-西脊-柏架山道

今日跟健樂行。行程短,可以早些回家休息。今日行程如下:
柴灣鐵路站(E)出口集合。9:00起步,引水道,西脊上532,鰂魚涌散隊。不設殿後4-5小時***
九點鐘到柴灣地鐵站,及時趕到。
經商場通道去環翠道。直上接翡翠道。


到峰華邨旁的石級,領隊簡介今天行程。
之後便上石級去柏架山下引水道。



到下引水道後,轉左走不遠,走上一條山脊直上大潭道。之後再上柏架山上引水道。

在這個涼亭對面入林。

有幾個踏腳位,不難上。





跟著路標前進。路徑其實不太明顯,沒有路標的話,便要記著不要向下走,因為要跟著山脊上大潭道。








到大潭道後,向前行,直到一個左彎,即柏柴澗谷。
要從橋下橫過大潭道。





沿澗上行。






又穿過橋底。其實上山的路在左方。不過先要靠右,走上這條在柏柴石澗上的古橋。1845年動工興建從柴灣至大潭的大潭道,1846年完工。1845年及以後出版的地圖也有顯示這條大潭道。這條橋應是這工程的一部份。所以這條橋至少已有一百二十年歷史了。下圖便是1895年版的地圖,這版的地圖只是將1845年譚馬士哥連臣所繪製的稍作修改而成。
橋躉仍十分堅固。



山竹過後,樹木倒塌,路也被遮蔽了。

橋面被塌下的樹和藤蔓封了,要俯身爬過去。
差點看不出這是一條橋。

過橋後,便有較清晰的路徑。





一個山橙

十分鐘左右到上引水道。
到上引水道後,轉右走到柏柴石澗口。




上532山頭的路徑就在澗道旁邊。大概要上登260米左右。






要上柏架山頂,除了走柏架山道外,南脊算是最易。其餘的都是頗崎嶇的。這條也不例外。




雖然崎嶇、陡峭,但各條山脊都有樹林,扶著樹幹往上走,不算難。但要小心這些有刺植物。









近山頂那上半段較陡。於是走得更慢了。







到稍開揚處回頭望,已見柏架山頂兩個雷達站和港島東。






又再走進矮樹林。

遠望大潭港。

另一邊是柴灣




左邊是柏架山的主峰,高532米。不過今天路線不會經過主峰。



到脊上的山徑。轉右去西脊落山。






到一個分叉路口。這裡有路落柏架山道近大風坳。不過領隊說要走另一條路落山。那條是「傳統的」西脊

在此轉入一條山徑去西脊







穿過這片樹林。林內到處有路標,要緊跟領隊和山友們了。







過了那大片樹林後,便開始走下陡峭的山坡。










昨晚冷鋒到,下過雨,山路濕滑。










出口是柏架山道一個涼亭附近。



還未到十一點半便大休。

有點累,想回家。就在此離隊,走柏架山道落山。





沒有留言:

發佈留言

香港公園-正義道-堅尼地道-寶雲徑-寶雲道-灣仔峽道-香港仔水塘道-漁光道

今日磅重,又增左磅。唯有去行山減磅。星期五行山龍。香港公園上寶雲道,之後行港島徑。好輕鬆,啱晒。 八點半施施然由太古廣場搭電梯上香港公園。門口已經見好多山友。少跟隊,幾乎一個都不認識。 行程是上寶雲道。以為會穿過香港公園上堅尼地道、麥當奴道。原來山龍習慣行另一邊。 拍過大合照便起...